京成電鉄 ３５００形

【京成上野～堀切菖蒲園間で乗車】



通勤で乗ることが多い車両。

実は結構古い車両みたいですが、改修工事をして、中はキレイです。


夏場はこの車両が来ると「アタリ」な気がします。


なんといっても、クーラーが強い上に、「扇風機」まで付いています。


改修工事のとき取り外すの忘れたのでしょうか？



スッゴク冷えます。快適です。





が、最大の欠点が・・・



それは、





東京都内を走る通勤電車なのに



ラッシュ時なのに



未だに





「４両編成」でやってくる事が多い



とこです。

東海道新幹線 ５００系「のぞみ」

【東京～名古屋、京都、新大阪、新神戸間で乗車】


マイ・フェイバリッドな車両。


無駄に出力が高い所とか、押しの強いデザイン、色。

そして当時世界一を目指したその思想！設計！に惚れてます。



狭いとかいろいろ言われてますが、個人的にはあんまり居住性が悪いとは思いません。

振動や音は７００系より少ない気がします。


この車両は登場当初は関西～九州の移動の度にも乗ってました。

当時、車中の表示で「３００ｋｍ」が出たときはミョーにうれしかったですね。

なんか、世界で一番な満足感といいますか。




会社の先輩とバカな話をしながら移動するのが楽しかったですね。

あるとき博多の風俗店の話になって、やっちゃいけないお店（何が？？）でヤル方法というのを伝授されました。

その先輩曰く


「３つの原則がある。



「１つは「攻めの姿勢」。人生、攻めなきゃいかん。その気持ちが大切。（九州男児らしい発言）



「２つ目は「マウントポジション」相手のペースに持ち込まれないように！！（格闘技ファンみたい）


「そして最後の３つ目は「決めトーク」これが最後のダメ押し。



「この３つを守ればイケナイ店でもいけるけん。やってみ。」



感心するばかりではイケナイので、早速実践してみましたよ。






で、結果は・・・




「ボクにもできた！！」

打率７割超えましたよ（何が？）


マネして実行される方へ：

失敗しても何があってもワタシは知りません。ノークレーム、ノーリターンですよ。自身の自己責任の範囲内でお願いします。

都営荒川線 ９０００形

【町屋～王子間で乗車　撮影場所：荒川車庫前電停】

今年デビューしたばかりの新型車！！

この車両を見かけると、女子高生や買い物中のオバチャンもオッサンも携帯のカメラで撮影始める方、多いですね。

なんか、狙いすぎている感ありありですが人気があるのもわかります。



路面電車は小さいので、がんばって走っている雰囲気がいいんですよね～

あ、車内も快適です。照明も違ってレトロ感ありますよ。

東海道新幹線 ３００系「のぞみ」

【東京～名古屋、京都、新大阪、新神戸間で乗車】

おなじみな新幹線です。




いまや「のぞみ」というより、「ひかり」、「こだま」なイメージが強いです。


東京に戻るときに数多くのる車両ですね。


実はスッゴク嫌いでして、いきなり前後に「ガクンガクン」と揺れるのはカンベンして欲しい今日この頃。

新大阪や京都から東京に戻るとき、コレが来たら「ハズレ」な気分になっちゃいます。酒がこぼれるし・・・


この列車は、今の仕事に転職した１０数年前に初めて乗ったんです。

名古屋への仕事に行くのに東京駅で上司と待ち合わせをしていました。


最初はホームで待っていたのですが、発車２分前になってもやってきません。

仕方なく、席に座って何気なく線路を挟んで反対側のホームを見ると・・・


上司が　「乗る列車来ねぇなぁ～」

って顔をして待っているんですよ（ｗ


こっちが「アッ」と口をあけた瞬間、上司と目が合っちゃいました。

そして列車は無情にも動き出します。

すがるように手を伸ばす上司・・・


名古屋まで笑いが止まりませんでした。

そんな上司もいまや常務に。


ちなみにこの常務、今年も海外出張の日に会社に電話を掛けて来て

「今、成田空港なんですが○○君、待ち合わせの時間を過ぎているのに来ていないんだよ～
なんか、連絡入ってる？」

「え～とですね・・・○○さんの予定表見たんですが、羽田空港になってます。
便名も調べましたが、羽田空港みたいですが・・・」

その瞬間、○○さんから想像通り、


「常務、居ないんですよ～　もうすぐ出国手続き終わりそうなんですが（泣）」

な電話が。


出世して、一段とスケールがでかくなったみたいです（ｗ