【勝田～上野間で乗車】
スーパーひたちに比べて停車駅が多く、上野まで少し時間がかかりますが問題ないレベル。
乗り心地も良いし、これもいい電車ですね。
とある方々と激辛ラーメンを食べてこの電車に乗りましたが、その時の苦しみは忘れられません。
いろんな意味で死ぬかと思いました。
2007年9月15日土曜日
常磐線 ６５１系 「スーパーひたち」
【上野～水戸間で乗車】
カッコイイです。まさに特急といった風貌。
乗り心地もいいし、気に入ってます。
ただ、日差しがモロに当たる路線なので、時間帯によっては窓のブラインドを下げなければならないのが難点。
自動券売機で座席指定できるのですが、いつも間違って買っちゃうんですよね。
2007年9月10日月曜日
予讃線 ８０００系 「いしづち」
【松山～高松間で乗車】
で、たま～に高松に行くことがあるので、そのときは「しおかぜ」と連結運転されているコチラに乗ります。
正面はかっこ悪いんですが、仕方ないですよね。
しかし、高松駅近くのうどんやさんは美味いですね～
朝も早くからやっているので、うどん三昧な旅になっちゃいます。
けど、閉まるのも早いので、要注意ですね。
予讃線・瀬戸大橋線 ８０００系 「しおかぜ」
【岡山～伊予西条間で乗車】
スッゴクかっこいいけど、すさまじく揺れます。
パソコン使っていると間違いなく酔います。
岡山から乗ること多いんですが、最大の見所はなんといっても瀬戸大橋！
このためだけに、窓側の席を押さえます。
ただ、あっという間に終わっちゃうんですよね。
もっと長ければイイのに・・・
2007年9月7日金曜日
函館本線 ７２１系 「エアポート快速」
【新千歳空港～札幌間で乗車】
ヨメの実家にお邪魔するとき使用。
っていうか、北海道の仕事時はほとんど乗っています。
指定席券を買って乗ることが多いです。
スピードも速く、乗り心地もまあまあですが面白みは無いです。
やっぱり北海道は特急ですね。
2007年9月5日水曜日
2007年9月4日火曜日
2007年9月3日月曜日
常磐線 E２３１系
【上野～北千住間で乗車】
会社帰りに南千住や北千住の酒場廻りによく利用してます。
このエリア、楽しい酒場が多いですよね。
南千住駅近くなら、大坪屋、鶯酒場など。
北千住駅近くなら、大はし、天七、千住の永見、大升などなど。
この間、一人で南千住の某店に行ったんですが、酎ハイ２００円、煮込み２００円、ホルモン焼きシロ3本で２５０円でした。
酒に弱いので、上記合計６５０円払って出ました。
お店の人、怒ったかなぁ・・・
ま、その後北千住まで酔い覚ましに歩いて、某串揚げ屋さんにハシゴしちゃいました。
それでも２０００円でおつりが来るなんてステキな街ですよね。
次の日はなんか、足痺れてました。
京浜東北線 ２０９系
【日暮里～東京間で乗車】
朝方、乗る機会が多い車両です。
日中は快速運転があり、たまーに乗り間違えてしまいます。
特に神田に停まらないので、銀座線利用の多いワタシには辛いときが多いです。
急いで飛行場に！って時に限って神田乗換えが多いんですよね。
そんな時、この列車が悪魔に見えます。
伊予鉄道 モハ２０００形
【松山駅前～大街道間で乗車】
タクシー使うよりスッゴク安いので宿までの移動に使っています。
内装も床が木だし、モーターの音も楽しい。
昔からのものを大切に使っていてうれしいですね。
松山は好きな町です。
食べ物美味しいし、いい人多いし、温泉もあるし。
なにより、
飲み代が安い！オネネサンがキレイ！
ですよね。
東京モノレール １０００形
【浜松町～羽田空港第2ターミナル間で乗車】
飛行機を使う出張の時にはほとんど乗ってます。
正直、面白みはありません。
景色もレインボーブリッジや東京タワーが見どころなくらいで、東京在住の人間にはあまり・・・ですね。
最近、駅をすっ飛ばして浜松町と空港を結ぶ快速ができましたが、本数が少なくて乗れるとラッキーな位。
けど、時間帯によっては空いていてなおかつ速いのでチョットうれしいかも。
2007年9月1日土曜日
根室本線 キハ２８３系「スーパーおおぞら」
【札幌～帯広間で乗車 撮影場所：札幌駅】
家族旅行の際、ヨメに無理言って乗った特急。
JR北海道が誇る「振り子」特急なので、予約するとき乗り心地が相当悪いのでは、という危惧があったのでグリーン車を予約しました。
グリーン車は２＋１列で広さも充分。そしてドリンクサービス付き。
実際に乗ると、すさまじい揺れとディーゼルエンジンの騒音は想像以上。
そしてすさまじいスピードで景色が流れていきます。
グリーン車でコレですから、普通車だと・・・
先頭車両から前が見えるのですが、すっげーオモシロイですね。酔いますけど。
途中、上りの列車とすれ違ったりとなかなか楽しいんですが。ワタシだけ楽しんでるみたい・・・です。
日本鉄道三大絶景と言われる狩勝トンネルを抜けて広がる風景を皆、楽しみにしていましたが
曇りでイマイチ・・・
旅行のテンションが音を立てて下がりますな。
帯広に着く頃には家族皆、疲れきっていました。
「帰りもコレ乗るのぉ～」というヨメの目線が痛かったです。
ま、宿が想像以上によかったので結果的にはいい旅行でした。ありがとう。ホテル大平原さん。
2007年8月31日金曜日
京成電鉄 ３５００形
【京成上野～堀切菖蒲園間で乗車】
通勤で乗ることが多い車両。
実は結構古い車両みたいですが、改修工事をして、中はキレイです。
夏場はこの車両が来ると「アタリ」な気がします。
なんといっても、クーラーが強い上に、「扇風機」まで付いています。
改修工事のとき取り外すの忘れたのでしょうか？
スッゴク冷えます。快適です。
が、最大の欠点が・・・
それは、
東京都内を走る通勤電車なのに
ラッシュ時なのに
未だに
「４両編成」でやってくる事が多い
とこです。
2007年8月30日木曜日
東海道新幹線 ５００系「のぞみ」
【東京～名古屋、京都、新大阪、新神戸間で乗車】
マイ・フェイバリッドな車両。
無駄に出力が高い所とか、押しの強いデザイン、色。
そして当時世界一を目指したその思想！設計！に惚れてます。
狭いとかいろいろ言われてますが、個人的にはあんまり居住性が悪いとは思いません。
振動や音は７００系より少ない気がします。
この車両は登場当初は関西～九州の移動の度にも乗ってました。
当時、車中の表示で「３００ｋｍ」が出たときはミョーにうれしかったですね。
なんか、世界で一番な満足感といいますか。
会社の先輩とバカな話をしながら移動するのが楽しかったですね。
あるとき博多の風俗店の話になって、やっちゃいけないお店（何が？？）でヤル方法というのを伝授されました。
その先輩曰く
「３つの原則がある。
「１つは「攻めの姿勢」。人生、攻めなきゃいかん。その気持ちが大切。（九州男児らしい発言）
「２つ目は「マウントポジション」相手のペースに持ち込まれないように！！（格闘技ファンみたい）
「そして最後の３つ目は「決めトーク」これが最後のダメ押し。
「この３つを守ればイケナイ店でもいけるけん。やってみ。」
感心するばかりではイケナイので、早速実践してみましたよ。
で、結果は・・・
「ボクにもできた！！」
打率７割超えましたよ（何が？）
マネして実行される方へ：
失敗しても何があってもワタシは知りません。ノークレーム、ノーリターンですよ。自身の自己責任の範囲内でお願いします。
2007年8月29日水曜日
都営荒川線 ９０００形
【町屋～王子間で乗車 撮影場所：荒川車庫前電停】
今年デビューしたばかりの新型車！！
この車両を見かけると、女子高生や買い物中のオバチャンもオッサンも携帯のカメラで撮影始める方、多いですね。
なんか、狙いすぎている感ありありですが人気があるのもわかります。
路面電車は小さいので、がんばって走っている雰囲気がいいんですよね～
あ、車内も快適です。照明も違ってレトロ感ありますよ。
東海道新幹線 ３００系「のぞみ」
【東京～名古屋、京都、新大阪、新神戸間で乗車】
おなじみな新幹線です。
いまや「のぞみ」というより、「ひかり」、「こだま」なイメージが強いです。
東京に戻るときに数多くのる車両ですね。
実はスッゴク嫌いでして、いきなり前後に「ガクンガクン」と揺れるのはカンベンして欲しい今日この頃。
新大阪や京都から東京に戻るとき、コレが来たら「ハズレ」な気分になっちゃいます。酒がこぼれるし・・・
この列車は、今の仕事に転職した１０数年前に初めて乗ったんです。
名古屋への仕事に行くのに東京駅で上司と待ち合わせをしていました。
最初はホームで待っていたのですが、発車２分前になってもやってきません。
仕方なく、席に座って何気なく線路を挟んで反対側のホームを見ると・・・
上司が 「乗る列車来ねぇなぁ～」
って顔をして待っているんですよ（ｗ
こっちが「アッ」と口をあけた瞬間、上司と目が合っちゃいました。
そして列車は無情にも動き出します。
すがるように手を伸ばす上司・・・
名古屋まで笑いが止まりませんでした。
そんな上司もいまや常務に。
ちなみにこの常務、今年も海外出張の日に会社に電話を掛けて来て
「今、成田空港なんですが○○君、待ち合わせの時間を過ぎているのに来ていないんだよ～
なんか、連絡入ってる？」
「え～とですね・・・○○さんの予定表見たんですが、羽田空港になってます。
便名も調べましたが、羽田空港みたいですが・・・」
その瞬間、○○さんから想像通り、
「常務、居ないんですよ～ もうすぐ出国手続き終わりそうなんですが（泣）」
な電話が。
出世して、一段とスケールがでかくなったみたいです（ｗ
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